Этот компактный автомобиль производимый заводом тойота выпускался под разными названиями – в Японии он назывался Toyota Vitz (3 –х и 5 – ти дверный хетчбек). С 1999 по 2005 год автомобиль также выпускался под названием Toyota Platz. В Америке и Канаде модель продавалась под маркой Toyota Echo.

Тойота Ярис (vitz) 1999 года выпуска фото

    Производство первого поколения автомобиля было начато в 1998 году, кузов второго поколения появился в 2005. 22 декабря 2010 года свет увидел кузов третьей версии, но она доступна для покупки только на внутреннем рынке в Японии.

    Стандартно автомобиль имеет четыре подушки безопасности, в максимальной комплектации – 7 - мь подушек. Несмотря на небольшие габариты, по краш тестам Euro NCAP, автомобиль получил пять звезд.

Тойота Ярис (vitz) 2009 года выпуска фото эктерьера Тойота Ярис (vitz) 2009 года выпуска фото салона

    Yaris третьего поколения (Yaris U) создан на собственной платформе, хотя в нем прослеживаются черты предыдущей серии. На японском рынке данная модель маркируется как Vitz F и Toyota Vitz U. Автомобиль оснащается двигателем объемом 1 литр, 1,3 литра и 1,5 литра. Существуют полно приводные версии машины. На всех моделях установлена КПП – Вариатор.

Тойота Ярис (vitz) 2009 года выпуска фото салона

Отзывы владельцев Тойоты Ярис:

    Сначала машина не производила на меня впечатление. Но авто очень приглянулось моей жене – и в итоге машина была куплена. Когда садишся в неё, сразу замечаеш необычно расположенный щиток приборов – посередине передней панели. Тепрь когда сажусь к знакомым в машину с обычным расположением информационной части – кажется что руль мешает обзору – настолько привык к своему Yaris –у.

     На первый взгляд машинка кажется небольшой – за счет того, что имеет скошенную переднюю часть, но салон имеет большой объем – позволяет мне перевозить все что угодно, если что то не входит – всегда можно сложить задний ряд сидений. К положительным качествам отнесу низкий расход топлива и отличную управляемость – лада калина и российская девятка и рядом с ней не стояли – машина мало кренится и хорошо входит в повороты, двигатель довольно эластичный и позволяет на второй передаче двигатся от 10 до 70 км в час, без лишних передергиваний коробки передач. За два года эксплуатации не было ни одной поломки, Выбором своим доволен.

Виталий.

    Тойота ярис 2008 г. в. Машину выбирала исходя из следующих соображений – нужна недорогая, небольшая и надежная машина. Сразу отпали китайцы и корейцы и наш автопром – так как не обладают надежностью.

    Автомобиль не разу не подводил, всегда заводился даже в морозы до - 25 градусов. Из минусов – очень слабая шумоизоляция, расход по городу может достигать 9-ти литров. По трассе авто легко укладывалось в 5-6 литров при скорости в 100 км в час. За два года экплуатации менялись только расходники.

Елена




Hosted by uCoz